第八十二章十一比八
因为j-10a机群转向规避、fbc-1c机群较晚到达，所以拦截j-11b机群的战斗最先打响。
八架f-15c首先投入战斗，在六十公里外，各用三枚ai-120c攻击三个目标，确保每架j-11b遭到两架f-15cjiāo叉攻击。
几乎同时，十二架j-11b已经上升到七千米，随即发shè了pl-12中程空对空导弹。
发shè导弹后，双方立即进行切向机动。
美军指挥官的判断没有错，j-11b机群不是执行轰炸任务，而是伪装成攻击机群、从超低空进入的制空战斗机。
威胁消除前，f-15c不会离开战场。
攻击得手前，j-11b不会转向返航。
双方没有拉开距离，还在继续接近。
此时，美军的系统优势显现了出来。
做切向机动、规避对方发shè的导弹时，f-15c根据e-3d提供的战场信息，用无线电中继制导方式，把ai-120c导向目标。
虽然pl-12也有无线电中继制导模式，但是j-11b无法用kj-2000提供的战场信息引导导弹。要想引导导弹，j-11b得用火控雷达照shè目标。因为j-11b只有四条火控通道，最多能同时控制四枚中程空对空导弹，所以需要两架j-11b放弃切向机动，通过战术数据链协助其他战机引导导弹。
不这么做，j-11b发shè的pl-12就成了无制导火箭。
j-11b不是没有优势，至少在载弹量上，比f-15c多得多。执行制空任务时，j-11b能在不携带副油箱的情况下，挂八枚pl-12中程空对空导弹与两枚pl-11格斗导弹，还能在翼尖挂两具电子干扰吊舱。
f-15c用翼下主挂架的外侧挂点携带一枚ai-120c的情况下，也只能携带六枚中程空对空导弹。
放弃已经发shè的pl-12，十二架j-11b还各有六枚中程空对空导弹，而f-15c只剩下三枚ai-120c。
j-11b还有三次拦截机会，f-15c只剩下一次。
攻击机会比对手多，j-11b机群没有分散。导弹告警机响起来后，十二架j-11b开始加速，摆脱bi近的ai-120c。
虽然得到中继制导，但是j-11b机群做切向机动后，ai-120c的飞行距离由六十公里增加到八十公里以上，超过了导弹的动力shè程。随着j-11b机群加速，ai-120c成了强弩之末。
此时，优势不在j-11b手中。
j-11b加速之前，f-15c机群就抛掉副油箱，向j-11b机群转向，沿最短航向bi近对手。
美军飞行员非常清楚，j-11b在规避导弹的时候，无法引导已经发shè的导弹。这是bi近对手，进行第二次攻击的最佳时机。
凭借优异的加速xing能，f-第一批导弹时，转向锁定目标。
再次发shèai-120c的时候，f-15c机群与j-11b机群的距离不会超过四十公里。